
Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, η δυσλειτουργία επηρέασε 37 πτήσεις της Ryanair και σχεδόν 7.000 επιβάτες, με τις καθυστερήσεις να φτάνουν έως και τις τρεις ώρες.
Η Ryanair υποστηρίζει ότι πρόκειται για την τέταρτη σοβαρή βλάβη στο ελληνικό σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας τους τελευταίους 12 μήνες, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι δεν έχει αντιμετωπίσει επαρκώς τα προβλήματα στις υποδομές και τη χρηματοδότησή τους.
«Παρωχημένα και ανεπαρκώς χρηματοδοτούμενα συστήματα»
Στην ανακοίνωσή της, η αεροπορική εταιρεία χαρακτηρίζει την κατάσταση στο ελληνικό ATC ιδιαίτερα προβληματική, υποστηρίζοντας ότι τα συστήματα είναι παρωχημένα, ανεπαρκώς χρηματοδοτούμενα και παρουσιάζουν επαναλαμβανόμενες βλάβες.
Όπως αναφέρει, οι επιβάτες και οι αεροπορικές εταιρείες καλούνται να καταβάλλουν ολοένα υψηλότερες χρεώσεις για τις υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, την ώρα που, σύμφωνα με τη Ryanair, η ποιότητα των υπηρεσιών υποβαθμίζεται.
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει μάλιστα σε πρόσφατη χρηματοδοτική συνεισφορά της αεροπορικής βιομηχανίας για την αντικατάσταση βασικού εξοπλισμού ATC, υποστηρίζοντας ότι το συγκεκριμένο κόστος θα έπρεπε κανονικά να έχει καλυφθεί από το ελληνικό κράτος.
Η εταιρεία επισημαίνει παράλληλα ότι η Ελλάδα αποτελεί έναν από τους πιο πολυσύχναστους τουριστικούς προορισμούς της Ευρώπης, γεγονός που, όπως υποστηρίζει, καθιστά ακόμη πιο σοβαρές τις επαναλαμβανόμενες δυσλειτουργίες στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας.
«Να παρέμβει επειγόντως η Κομισιόν»
Στο στόχαστρο της Ryanair βρίσκεται και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, την οποία καλεί να προχωρήσει άμεσα σε μεταρρυθμίσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων στο ευρωπαϊκό σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Η εταιρεία επικρίνει την Κομισιόν ότι, ενώ κάνει λόγο για ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της αποτελεσματικότητας, οι επαναλαμβανόμενες βλάβες στα συστήματα ATC σε ολόκληρη την Ευρώπη συνεχίζονται.
«Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να σταματήσει να εκδίδει δελτία Τύπου και να αρχίσει να υλοποιεί μεταρρυθμίσεις», αναφέρει χαρακτηριστικά η Ryanair, ζητώντας μια σύγχρονη, επαρκώς στελεχωμένη και χρηματοδοτούμενη υπηρεσία ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Παράλληλα, ζητά να υπάρξει λογοδοσία για τις επαναλαμβανόμενες δυσλειτουργίες, υποστηρίζοντας ότι τελικά το κόστος των προβλημάτων μετακυλίεται στους επιβάτες.
Neal McMahon: «Οι επιβάτες έχουν φτάσει στα όριά τους»
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο διευθυντής Επιχειρησιακών Λειτουργιών της Ryanair, Neal McMahon, ο οποίος χαρακτήρισε τη βλάβη της 1ης Σεπτεμβρίου «απαράδεκτη και αποτρέψιμη».
Όπως δήλωσε, η δυσλειτουργία προκάλεσε καθυστερήσεις έως και τρεις ώρες σε 37 πτήσεις της Ryanair, επηρεάζοντας σχεδόν 7.000 επιβάτες.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι η νέα βλάβη αποτελεί την τέταρτη σοβαρή δυσλειτουργία του ελληνικού ATC μέσα σε έναν χρόνο, ενώ επέκρινε το γεγονός ότι οι χρεώσεις για τις υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας αυξάνονται, την ώρα που, όπως είπε, η παρεχόμενη υπηρεσία «γίνεται ολοένα και χειρότερη».
Ο McMahon υπογράμμισε ακόμη ότι η Ελλάδα βρίσκεται στην καρδιά της θερινής τουριστικής περιόδου και δέχεται ιδιαίτερα αυξημένη επιβατική κίνηση, χαρακτηρίζοντας το ελληνικό σύστημα ATC ανεπαρκώς προετοιμασμένο για μια αξιόπιστη και ανθεκτική λειτουργία.
Καταλήγοντας, κάλεσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή της Ursula von der Leyen να παρέμβει άμεσα, να προωθήσει τη μεταρρύθμιση του ευρωπαϊκού συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και να αποδώσει ευθύνες για τις επαναλαμβανόμενες δυσλειτουργίες.
«Οι Ευρωπαίοι επιβάτες έχουν πλέον φτάσει στα όριά τους», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σχόλια
Δεν βρέθηκαν σχόλια γι'αυτό το άρθρο.
Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει το άρθρο χρησιμοποιώντας την παρακάτω φόρμα