Κυριακή 6 Φεβρουαρίου 2022

Επιχειρηματίας έκανε story με 417 χλμ./ώρα (και μπήκε σε μπελάδες) (vid)


Πανταχόθεν βαλλόμενος είναι ο οδηγός του hypercar των 1.500 ίππων, ο οποίος φλέρταρε με την επίσημη τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου, κινούμενος στην Autobahn
Με ποινή φυλάκισης δύο ετών κινδυνεύει ο Τσέχος μεγιστάνας Radim Passer, ο οποίος το περασμένο καλοκαίρι αποφάσισε να «τερματίσει» το κοντέρ της Bugatti Chiron του.
Το ημερολόγιο έγραφε 9 Ιανουαρίου όταν ο Passer δημοσίευσε στο κανάλι του στο Youtube το ταξίδι του στη γερμανική Autobahn, «πιάνοντας» τα 417 χλμ./ώρα.
Η ριψοκίνδυνη οδηγική συμπεριφορά του Τσέχου, πίσω από το τιμόνι του hypercar των 1.500 ίππων, δεν άφησε ασυγκίνητες τις τοπικές αρχές, οι οποίες αφού δημιούργησαν φάκελο τον προώθησαν στον εισαγγελέα.
Σύμφωνα, μάλιστα, με τη βρετανική εφημερίδα Sun, οι γερμανικές αρχές εξετάζουν το ενδεχόμενο διενέργειας αυτοσχέδιου αγώνα ταχύτητας (κοινώς «κόντρα), κάτι που εφόσον στοιχειοθετηθεί ενδέχεται να οδηγήσει στην καταδίκη του Radim Passer σε διετή φυλάκιση.
Η υπόθεση έχει θορυβήσει και το γερμανικό υπουργείο Μεταφορών, το οποίο εξέδωσε ανακοίνωση, μέσω της οποίας αποδοκιμάζει παρόμοιες οδηγικές συμπεριφορές, σύμφωνα με το newsauto.
«Η απουσία ορίων ταχύτητας σε ορισμένα κομμάτια του αυτοκινητόδρομου δεν σημαίνει ότι οι οδηγοί μπορούν να κάνουν ό,τι θέλουν. Ο νόμος απαιτεί από όλους τους χρήστες του δρόμου να μην αναπτύσσουν ταχύτητες οι οποίες δεν επιτρέπουν στο όχημα να είναι υπό τον συνεχή έλεγχο».
Οι έντονες αποδοκιμασίες εις βάρος του Passer έρχονται εν μέσω αναζωπύρωσης της συζήτησης στη Γερμανία σχετικά με το αν πρέπει επιβληθούν μέγιστα όρια ταχύτητας στα κομμάτια της Autobahn που δεν υπόκεινται σε περιορισμούς.
Την επιβολή γενικών ορίων ταχύτητας (130 χλμ./ώρα) έχει ζητήσει επανειλημμένως και το Κόμμα των Πρασίνων, το οποίο θεωρεί ότι η θέσπιση ορίου ταχύτητας στην Autobahn θα βελτιώσει την ασφάλεια του αυτοκινητοδρόμου, ενώ παράλληλα θα μειώσει και τα επίπεδα των ρύπων.


Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Σχόλια
Δεν βρέθηκαν σχόλια γι'αυτό το άρθρο.
Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει το άρθρο χρησιμοποιώντας την παρακάτω φόρμα