Σαν σήμερα 3/9, Ένα πολεμικό καράβι με ξεχωριστή σημασία για την Ελληνική Επανάσταση που αφέθηκε να σαπίζει στα αβαθή της ιστορίας του…

Η «Καρτερία» ήταν το πρώτο, παγκοσμίως, ατμοκίνητο πλοίο που είχε πολεμική δράση και μάλιστα κατά την Ελληνική Επανάσταση. Η «Καρτερία» κατέπλευσε μια μέρα σαν σήμερα, 3 Σεπτεμβρίου του 1826, στο Ναύπλιο έχοντας ως πλοίαρχο τον Άγγλο Φρανκ Χέιστινγκς, ο οποίος, μάλιστα, είχε συνεισφέρει οικονομικά για τη ναυπήγησή του. Το πλοίο είχε χτιστεί το 1825, στο Λονδίνο· Ήταν το μόνο που παραλήφθηκε, από τα έξι πλοία αυτού του τύπου που είχαν παραγγελθεί από τον ναύαρχο Τόμας Κόχραν.
Για την κατασκευή του πλοίου υπεύθυνος ήταν ο φιλέλληνας Φρανκ Άστιγξ, που επόπτευσε τη ναυπήγηση του και μάλιστα πρόσφερε 5.000 λίρες για να επιταχυνθεί η ολοκλήρωση του καραβιού. Ο Άστιγξ- να σημειωθεί- πέθανε πολεμώντας στο πλευρό των Επαναστατών.

Η «Καρτερία» απέπλευσε από τη Μεγάλη Βρετανία για την Ελλάδα στις αρχές Ιουλίου, αλλά στη διάρκεια του ταξιδιού, εκδηλώθηκε φωτιά που έθεσε εκτός λειτουργίας η μηχανή του καραβιού· κατάφερε να ταξιδέψει μέχρι τη Σαρδηνία με μόνη κινητήρια δύναμη τα πανιά του· επισκευάστηκε και κατέπλευσε στις 3 Σεπτεμβρίου 1826 στο Ναύπλιο. Υπό τις εντολές του Χέιστινγκς, η «Καρτερία» κατέκτησε τη φήμη δεινού πολεμικού πλοίου και προσέφερε ξεχωριστές υπηρεσίες τα τελευταία χρόνια της Επανάστασης· στη Σκάλα Σαλώνων (το σημερινό λιμάνι της Ιτέας), τον Σεπτέμβριο του 1827 κατά τη Ναυμαχία της Αγκάλης κανονιοβόλησε και βύθισε τέσσερα τουρκικά πλοία. Η νικηφόρα κατάληξη της Ναυμαχίας της Αγκάλης είχε ως αποτέλεσμα την αποχώρηση του τουρκοαιγυπτιακού στόλου από την Πύλο και την εξώθηση του Ιμπραήμ πασά, στο Ναβαρίνο. Μετά την έλευση του Όθωνα στην Ελλάδα η «Καρτερία» παροπλίστηκε· σάπισε στο Ναύσταθμο και διεγράφη από την κατάσταση του Βασιλικού Στόλου το 1841. Το ομοίωμα της κορβέτας «Καρτερία» βρίσκεται στη μόνιμη έκθεση του Εθνικού Ιστορικού Μουσείου, όπου εκτίθεται και το ακρόπρωρο του πλοίου.