Γιατί σβήνουν τα φανάρια στην Αθήνα όταν βρέχει -Οι τρεις βασικοί λόγοι

Κατά τη διάρκεια έντονης κακοκαιρίας, πολλοί φωτεινοί σηματοδότες σταματούν να λειτουργούν, αποκαλύπτοντας τις αδυναμίες τους.

Τα φανάρια είναι το άλφα και το ωμέγα στη διαχείριση της κυκλοφορίας , καθώς ρυθμίζουν διασταυρώσεις, διαβάσεις και επικίνδυνα σημεία, εκμηδενίζοντας σχεδόν τις πιθανότητες ατυχήματος ή παρεξηγήσεων για το ποιος έχει προτεραιότητα .Όμως κάθε φορά που ο ουρανός της Αθήνας αποφασίζει να ανοίξει για τα καλά, ρίχνοντας μεγάλες ποσότητες, ορισμένα φανάρια σβήνουν, δυσχεραίνοντας ακόμη περισσότερο τις μετακινήσεις. Το συγκεκριμένο φαινόμενο οφείλεται κυρίως σε τεχνικούς λόγους και στην ηλικία του συστήματος φωτεινής σηματοδότησης.



Το δίκτυο που εξυπηρετεί χιλιάδες διασταυρώσεις αποτελείται ακόμη σε μεγάλο βαθμό από υποδομές προηγούμενων δεκαετιών. Καλώδια, επαφές και πίνακες έχουν υποστεί και όταν η φυσιολογική υγρασία της υγρασίας η λειτουργία τους γίνεται πιο ασταθής.

Το νερό μπορεί να εισχωρήσει σε σημεία που δεν στεγανοποιούνται πλέον επαρκώς, προκαλώντας βραχυκύκλωμα ή ενεργοποίηση συστημάτων ασφαλείας που κλείνουν προσωρινά το φανάρι ώστε να μην υποστεί μόνιμη βλάβη.

Την εικόνα περιπλέκει και το ηλεκτρικό δίκτυο της πόλης, το οποίο σε περιόδους έντονης κακοκαιρίας εμφανίζει πτώσεις τάσης. Αυτές οι διακυμάνσεις επηρεάζουν απευθείας τις μονάδες ελέγχου των σηματοδοτών, οι οποίες είναι σχεδιασμένες για σταθερά φορτία και όχι για συνεχείς μεταβολές.



Παράλληλα, πολλά φανάρια ρυθμίζουν τον κύκλο τους όχι μόνο με χρονοδιακόπτη αλλά και με αισθητήρες τοποθετημένους στο οδόστρωμα ή κοντά σε αυτό. Πρόκειται συνήθως για μαγνητικούς βρόχους ή οπτικούς αισθητήρες που «αντιλαμβάνονται» την παρουσία του αυτοκινήτου και δίνουν εντολή στο σύστημα να αλλάξει φάση.


Με την πάροδο του χρόνου οι ηλεκτρικές επαφές αυτών των αισθητήρων φθείρονται και όταν πέσει βροχή η υγρασία μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία τους, κάνοντας το σήμα στον κεντρικό πίνακα ασταθών ή διακεκομμένο. Το σύστημα τότε αδυνατεί να αναγνωρίσει σωστά την κυκλοφορία και συχνά παγώνει ή γυρίζει σε λειτουργία ασφαλείας με αναβοσβήνον πορτοκαλί.



Η συντήρηση που γίνεται σε τακτική βάση συμβάλλει ουσιαστικά στη βελτίωση της εικόνας του δικτύου και περιορίζει μεγάλο μέρος των προβλημάτων που εμφανίζεται σε έντονο καιρό, χωρίς ωστόσο να μηδενίζει.

Σε όπου οι οδηγοί εντοπίζουν φωτεινό σήμα που δεν λειτουργεί, μπορεί να ενημερώσει την αρμόδια υπηρεσία στο 1544, ώστε η αποκατάσταση της βλάβης να γίνει το συντομότερο δυνατό.