Γιάλοβα: Καθίζηση στον μόλο- Ανατράπηκε διερχόμενο φορτηγό

Καθίζηση υπέστη τμήμα του μόλου της Γιάλοβας, σήμερα το πρωί, την ώρα που περνούσε από πάνω φορτηγό φορτωμένο με άμμο για εργασίες συντήρησης. Το έδαφος υποχώρησε με αποτέλεσμα να ανατραπεί διερχόμενο φορτηγό, στην άκρη του μόλου και να αδειάσει η καρότσα του. Για το περιστατικό ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος Ηλίας Κανάκης επιρρίπτει ευθύνες στη δημοτική Αρχή Καρβέλα.

Eυθύνες στη Δημοτική Αρχή επιρρίπτει ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος Ηλίας Κανάκης

Η ανακοίνωσή του: “7 χρόνια αργότερα ο μόλος καταρρέει εκ νέου”

“Γιάλοβα Μεσσηνίας. Επτά χρόνια μετά τον Ζορμπά, κατέρρευσε η αλήθεια πριν καταρρεύσει ο μόλος.
Τον Σεπτέμβριο του 2018 η καταιγίδα Ζορμπάς έπληξε σφοδρά τη Μεσσηνία, προκαλώντας εκτεταμένες ζημιές σε δημόσιες υποδομές. Ανάμεσά τους, σοβαρή βλάβη υπέστη ο μόλος της Γιάλοβας, έργο κομβικής σημασίας για την ασφάλεια του λιμένα, την τουριστική δραστηριότητα και την καθημερινότητα της περιοχής.
Η ζημιά τότε αναγνωρίστηκε επίσημα από την Πολιτεία. Στον επιτόπιο έλεγχο βρέθηκε και ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών, Γιώργος Δέδες, ο οποίος διαπίστωσε ιδίοις όμμασι την έκταση της καταστροφής.
Ακολούθως, κατόπιν έγκρισης αποδόθηκαν στον Δήμο Πύλου-Νέστορος 2.500,000 εκατομμύρια € σημαντικό χρηματικό ποσό, με ρητό σκοπό την αποκατάσταση των ζημιών των λιμένων Γιαλοβα Πύλου Μεθωνης Κορώνης ,που προκάλεσε ο Ζορμπάς.
Επτά χρόνια αργότερα, ο μόλος καταρρέει εκ νέου.
Η στιγμή που τα χρήματα άλλαξαν κατεύθυνση.
Κατά τη συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο για την κατανομή των κονδυλίων, τέθηκε από τον σημερινό δήμαρχο Παναγιώτη Καρβέλα το ζήτημα ότι η καταιγίδα είχε παρασύρει τον υποθαλάσσιο αγωγό λυμάτων του βιολογικού καθαρισμού Μεθώνης.
Η τοποθέτηση αυτή προκάλεσε έντονη αντίδραση.
Ο Δημοτικός Σύμβουλος Μεθώνης κ. Γιώργος Ζεργιώτης αντέκρουσε δημόσια τον ισχυρισμό, δηλώνοντας ότι ο συγκεκριμένος υποθαλάσσιος αγωγός δεν κατασκευάστηκε ποτέ, άρα δεν θα μπορούσε να έχει καταστραφεί.
Η παρέμβαση αυτή έθεσε ένα κρίσιμο ερώτημα που ουδέποτε απαντήθηκε επαρκώς,πώς κατευθύνθηκαν κονδύλια αποκατάστασης φυσικών καταστροφών σε έργο που δεν υφίστατο;
Αποκατάσταση που δεν έγινε κατάρρευση που ήρθε.
Στην πράξη, ο μόλος της Γιάλοβας δεν αποκαταστάθηκε δεν έγινε παρέμβαση καμία για να θωρακίσουν το έργο, ούτε αντιμετώπισαν τα διαρθρωτικά προβλήματα που είχαν επισημανθεί από το 2018.
Το αποτέλεσμα έγινε ορατό στις 9 Φεβρουαρίου 2026.
Τμήμα του μόλου κατέρρευσε, ενώ φορτηγό όχημα ανετράπη και βρέθηκε επικίνδυνα κοντά στη θάλασσα, σε ένα περιστατικό που κατά κοινή ομολογία θα μπορούσε να έχει εξελιχθεί σε τραγωδία.
Δεν επρόκειτο για ακραίο καιρικό φαινόμενο.
Δεν επρόκειτο για απρόβλεπτο γεγονός.
Ήταν το χρονικό μιας προαναγγελθείσας κατάρρευσης , οταν οι φυσικές καταστροφές συναντούν τη θεσμική αδράνεια
Η υπόθεση της Γιάλοβας δεν αφορά μόνο έναν μόλο.Αφορά τον τρόπο με τον οποίο έκτακτα κρατικά κονδύλια απομακρύνονται από τον αρχικό τους σκοπό,
πραγματικές ζημιές μένουν χωρίς αποκατάσταση,και η λογοδοσία χάνεται στον χρόνο.
Ο Ζορμπάς έπληξε τη Μεσσηνία το 2018.
Όμως η κατάρρευση του 2026 αποδίδεται πρωτίστως στην αδυναμία της τοπικής αυτοδιοίκησης να διαχειριστεί με διαφάνεια, συνέπεια και ευθύνη τους δημόσιους πόρους.
Το ερώτημα πλέον δεν είναι ποιος θα αποδώσει ευθύνες εκ των υστέρων.
Το ερώτημα είναι αν θα υπάρξει έλεγχος πριν η επόμενη κατάρρευση κοστίσει ανθρώπινες ζωές.

  

   
Καρβέλας: “Τα κονδύλια τότε τα διαχειρίστηκε αποκλειστικά το Υπουργείο Υποδομών”
Για το περιστατικό ο Δήμαρχος Πύλου-Νέστορος Παναγιώτης Καρβέλας δήλωσε στο MessiniaLive ότι “τα κονδύλια αποκατάστασης των ζημιών από τον Ζορμπά τα διαχειρίστηκε αποκλειστικά τότε το Υπουργείο Υποδομών και όχι ο Δήμος Πύλου Νέστορος. Διαπιστώνουμε πως 8 χρόνια μετά, κι άλλα παρόμοια έργα παρουσιάζουν προβλήματα. Ενώ για το θέμα του υποθαλάσσιου αγωγού λυμάτων Μεθώνης, δήλωσε ότι το θέμα έχει απαντηθεί επαρκώς στο Δημοτικό Συμβούλιο. Τόνισε πως ο Δήμος θα διαθέσει κάθε στοιχείο αν ζητηθεί και πως “η διαχείριση ήταν υποδειγματική”.