Σαν σήμερα 5/2, Μια παγκόσμια πρωτιά για την Ελλάδα στους Βαλκανικούς Πολέμους

Ήταν μια παγκόσμια πρωτιά που καταγράφηκε στον ελληνικό, αλλά και διεθνή Τύπο της εποχής: μια μέρα σαν σήμερα, 5 Φεβρουαρίου του 1913 δυο έλληνες ααξιωματικοί, ο Μιχαήλ Μουτούσης και ο Αριστείδης Μωραϊτίνης, πραγματοποίησαν (σχεδόν) με επιτυχία την πρώτη αποστολή ναυτικής συνεργασίας.
Τι σημαίνει ναυτική συνεργασία; Χρήση επανδρωμένης (ή μη) στρατιωτικής αεροπορικής δύναμης από το Πολεμικό Ναυτικό, όπως επίσης και τη χρήση αεροσκαφών, τα οποία βρίσκονται υπό τον έλεγχο επίγειων στρατιωτικών δυνάμεων, σε ρόλους ναυτικής συνεργασίας…Ο Μιχαήλ Μουτούσης, αεροπόρος, αξιωματικός του Ελληνικού Στρατού και μετέπειτα της Αεροπορίας και ο Αριστείδης Μωραϊτίνης, αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού και από τους πρωτοπόρους της ελληνικής αεροπορίας, μετά την Ναυμαχία της Έλλης στο πλαίσιο του Α’ Βαλκανικού Πολέμου, βρισκόταν στον Μούδρο της Λήμνου. Για τον λόγο αποφυγής αιφνιδιασμού, θεωρήθηκε σημαντικό να συλλεχθούν πληροφορίες για τη θέση και την κατάσταση του στόλου των Τούρκων· διατάχθηκε αναγνωριστική αποστολή με υδροπλάνο τύπου Maurice Farman MF.7. Χειριστής του υδροπλάνου ήταν ο Μιχαήλ Μουτούσης, ενώ στην αποστολή είχε προβλεφθεί να υπάρχει και παρατηρητής από το Ναυτικό, προκειμένου να έχει τη δυνατότητα να αναγνωρίσει τα πλοία του εχθρική στόλου: τη θέση αυτή ανέλαβε ο Αριστείδης Μωραϊτίνης.
Από ύψος 1.200 μ. ο Μωραϊτίνης αναγνώρισε μεγάλο μέρος του εχθρικού στόλου: το θωρηκτό «Χαϊρεδίν Μπαρμπαρόσσα», τρία τορπιλοβόλα και επτά αντιτορπιλικά.
Κατά τη διάρκεια της αναγνωριστικής αποστολής, το ελληνικό αεροσκάφος δεχόταν τα πυρά των τουρκικών πυροβολείων, αλλά και σφαίρες από τα ατομικά όπλα των Τούρκων στρατιωτών, που, όμως, δεν κατάφεραν να το πλήξουν. Αμέσως μετά την αναγνώριση, ο Μωραϊτίνης έριξε τέσσερις αυτοσχέδιες βόμβες που προκάλεσαν επιφανειακές ζημιές στον προβλήτα, καθώς και σε τουρκικά σκάφη. Στην επιστροφή κατευθύνθηκαν με το αεροσκάφος προς τη Λήμνο, αλλά νοτιοδυτικά της Ίμβρου, λόγω μηχανικής βλάβης, υποχρεώθηκαν σε αναγκαστική προσθαλάσσωση. Στην περιοχή έσπευσε το αντιτορπιλικό «Βέλος» που ρυμούλκησε το υδροπλάνο και το μετέφερε στον Μούδρο. Εκτός από το γεγονός ότι συγκεντρώθηκαν πολύτιμες πληροφορίες, διαφάνηκε πλέον η δυνατότητα να αξιοποιηθεί το αεροπλάνο σε διάφορες αποστολές προς όφελος της Ελλάδας.
Ο Μιχαήλ Μουτούσης πέθανε το 1956, ενώ ο Αριστείδης Μωραϊτίνης σκοτώθηκε σε αεροπορικό δυστύχημα ενώ πετούσε από την Θεσσαλονίκη στην Αθήνα με πολεμικό αεροσκάφος, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.