ΜΜΜ: «Καμπάνα» 100€ αν δεν έχεις εισιτήριο – Πώς να μειώσεις το πρόστιμο στο μισό (-50%)

Σαρωτικές αλλαγές στον τρόπο επιβολής και είσπραξης προστίμων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς φέρνει το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση έως τις 19 Φεβρουαρίου 2026.
Με στόχο την πάταξη της εισιτηριοδιαφυγής και την προστασία των υποδομών, οι νέες ρυθμίσεις αυστηροποιούν το πλαίσιο για τους παραβάτες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Τα νέα πρόστιμα για την εισιτηριοδιαφυγή
Με το νέο πλαίσιο, καταργείται ο υπολογισμός του προστίμου ως πολλαπλάσιο της αξίας του εισιτηρίου (το μέχρι πρότινος 60πλάσιο) και θεσπίζονται σταθερά ποσά:

• 100 ευρώ για επιβάτες χωρίς βασικό εισιτήριο (από 72 ευρώ που ίσχυε).
• 50 ευρώ για όσους δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο αλλά δεν διαθέτουν το απαραίτητο κόμιστρο (από 30 ευρώ).

Πώς να μειώσετε το πρόστιμο κατά 50%
Το νομοσχέδιο εισάγει ένα σημαντικό κίνητρο συμμόρφωσης. Ο παραβάτης μπορεί να πληρώσει το μισό πρόστιμο (δηλαδή 50€ ή 25€ αντίστοιχα), εφόσον προχωρήσει στην αγορά κάρτας απεριορίστων διαδρομών διάρκειας τουλάχιστον 30 ημερών εντός καθορισμένης προθεσμίας.
Βαριές ποινές για φθορές και επιθέσεις
Ιδιαίτερα αυστηρό γίνεται το πλαίσιο για βανδαλισμούς σε λεωφορεία, συρμούς και σταθμούς, καθώς και για επιθέσεις κατά του προσωπικού (ελεγκτές, οδηγοί).

• Χρηματική κύρωση: Από 10.000 έως 40.000 ευρώ.
• Εναλλακτικά: Παροχή κοινωφελούς εργασίας υπέρ του συγκοινωνιακού φορέα που υπέστη τη ζημιά.

Είσπραξη μέσω εφορίας και έλεγχοι από ιδιώτες
Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές αφορά τη διασφάλιση της είσπραξης των προστίμων. Αν το πρόστιμο δεν εξοφληθεί άμεσα:

Βεβαιώνεται στη Φορολογική Διοίκηση (ΑΑΔΕ) και εισπράττεται μέσω του Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων.
Ο ελεγκτής έχει το δικαίωμα να ζητήσει τη συνδρομή αστυνομικού για την ταυτοποίηση του παραβάτη σε περίπτωση άρνησης επίδειξης ταυτότητας.
Οι έλεγχοι θα διενεργούνται τόσο από το προσωπικό των φορέων (ΟΑΣΑ, ΟΣΕΘ) όσο και από εξουσιοδοτημένους ιδιώτες.
Ψηφιακή «επανάσταση» στα ταξί
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει επίσης:

• Δημιουργία ψηφιακής πλατφόρμας για την αξιολόγηση των υπηρεσιών Ταξί μέσω QR code.
• Υποχρεωτική αντικατάσταση των παλαιών Ταξί με οχήματα μηδενικών ρύπων (ηλεκτρικά) από το 2026.
• Δημιουργία μητρώου εισαγόμενων μεταχειρισμένων οχημάτων για τη διασφάλιση του τεχνικού ελέγχου.