Αντιδράσεις για την πιθανή μετακίνηση πιάτσας ΤΑΞΙ στους Γαργαλιάνους

Ένα θέμα που μέχρι πρότινος αφορούσε έναν στενό επαγγελματικό κύκλο εξελίσσεται πλέον σε ζήτημα δημόσιου ενδιαφέροντος στους Γαργαλιάνους. Η συζήτηση για τη μεταφορά της πιάτσας των ΤΑΞΙ από το υφιστάμενο σημείο της πόλης έχει ανοίξει για τα καλά, όχι όμως με όρους διαφάνειας, θεσμικής διαδικασίας και κυρίως ασφάλειας. Αντίθετα, σύμφωνα με όσα καταγγέλλονται, η διαδικασία φαίνεται να κινείται σε γκρίζες ζώνες, με προφορικές ανακοινώσεις, συλλογή υπογραφών μεταξύ συναδέλφων και χωρίς να έχει προηγηθεί η παραμικρή τεκμηριωμένη κυκλοφοριακή μελέτη.

Στο επίκεντρο βρίσκεται η πρόταση μεταφοράς της πιάτσας ΤΑΞΙ στον υφιστάμενο χώρο στάθμευσης της οδού Τέλου Άγρα. Ένα σημείο που, όπως επισημαίνεται από επαγγελματίες του κλάδου, όχι μόνο δεν πληροί τις προϋποθέσεις που ορίζει η νομοθεσία, αλλά ενδέχεται να δημιουργήσει σοβαρά ζητήματα οδικής ασφάλειας, τόσο για τους οδηγούς ΤΑΞΙ όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Η Υπουργική Απόφαση 41911/2021 είναι σαφής και δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνειών: οι θέσεις στάσης και στάθμευσης ΤΑΞΙ δεν καθορίζονται «στο περίπου», αλλά βάσει συγκεκριμένων τεχνικών και κυκλοφοριακών κριτηρίων.
Το κρίσιμο ερώτημα, λοιπόν, δεν είναι αν «βολεύει» η νέα θέση ή αν συγκεντρώνονται οι απαιτούμενες υπογραφές. Το ερώτημα είναι αν τηρούνται ο νόμος, οι κανόνες και η κοινή λογική. Γιατί όταν μιλάμε για δημόσιο χώρο, επαγγελματική δραστηριότητα και κυκλοφορία οχημάτων, οι πρόχειρες λύσεις συνήθως πληρώνονται ακριβά. Και τότε η ευθύνη δεν βαραίνει όσους προειδοποίησαν, αλλά όσους επέλεξαν να προχωρήσουν χωρίς σχέδιο.
Τι αναφέρει η ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΔΙΑΜΑΡΤΗΡΙΑΣ
Γαργαλιάνοι 6 Φεβρουάριου 2026
Γεωργακόπουλος Γεώργιος Αυτοκινητιστής
Ιδιοκτήτης ΕΔΧ ΤΑΧΙ με έδρα τους Γαργαλιάνους
Μεσσηνίας
Προς: Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών,
Πολιτικής Προστασίας (Υπηρεσίας Δόμησης)
Βλάχο Αντώνιο
Κοινοποίηση προς: Α) Δήμαρχο
Β) Αντιδήμαρχο Διοικητικών Υπηρεσιών και ΚΕΠ
Γριβάκη Φώτιο
ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΔΙΑΜΑΡΤΗΡΙΑΣ
Του Γεώργιου Γεωργακόπουλου του Πέτρου
ΑΦΜ: 06……
ΑΔΤ: Ρ9….
Τηλέφωνο: 6977….
ΘΕΜΑ: Φήμες για μεταφορά της πιάτσας των ΤΑΞΙ Γαργαλιάνων
Αξιότιμοι, κύριε Λεβεντάκη και κύριοι αντιδήμαρχοι, με την παρούσα επιστολή επιθυμώ να σας γνωστοποιήσω τη δυσαρέσκειά μου, αλλά και την ανησυχία μου. Αυτό οφείλεται στη συζήτηση που αφενός διεξάγεται εδώ και λίγες μέρες, από τους συνάδελφούς μου, σχετικά με τη μεταφορά της πιάτσας των ΤΑΞΙ. Αλλά και για τη συλλογή υπογραφών, που επίσης επιχειρείται το εν λόγο το χρονικό διάστημα, που συντάσσω την επιστολή.
Πιο συγκεκριμένα, ο συνάδελφός μου Δημάκης Ιωάννης, μου ανέφερε ότι εσείς κύριε Δήμαρχε ανακοινώσατε προφορικά στους οδηγούς των ΤΑΞΙ να συγκεντρώσουν υπογραφές, προκειμένου να υλοποιηθεί η μεταφορά της πιάτσας των ΤΑΞΙ. Έπειτα από αυτό ο Δημάκης Ιωάννης έχει προβεί σε ανάλογη ανακοίνωση, την οποία έχει τοποθετήσει εντός του κτηρίου της πιάτσας, και καλεί τους υπόλοιπους αυτοκινητιστές να υπογράψουν. Εν ολίγοις αναφέρει πως η θέση η οποία μέλλεται να εγκατασταθεί η πιάτσα θα είναι ο σημερινός χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων στην οδό Τέλου Άγρα. Επίσης ο ίδιος μου ανέφερε πως θα γίνει και κάποιου είδους τροποποίηση του σημείου, προκειμένου να αυξηθούν οι θέσεις στάθμευσης των αυτοκινήτων
Ως εκ τούτου, κρίνω σκόπιμο ότι επιβάλλεται να σας ενημερώσω για τα εξής: 

Η θέση για την οποία γίνεται η συζήτηση δεν είναι η κατάλληλη. Αυτό είναι εύκολα αντιληπτό εάν διαβάσετε την Υπουργική απόφαση με Αριθμό 41911/2021 ΦΕΚ 753/Β/25-2-2021. Η οποία είναι η ισχύουσα απόφαση που καθορίζει τα κριτήρια χωροθέτησης των θέσεων στάσης και στάθμευσης, των επιβατικών αυτοκίνητων, δημοσίας χρήσης (ΤΑΞΙ).
Δηλαδή, αναφέρει ρητά πως 

Α) η χωροθέτηση της στάθμευσης των ΤΑΞΙ γίνεται σε οδικά τμήματα, όπου επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση των οχημάτων.
Β) Αναφέρει πως σε οδούς όπου διέρχεται λεωφορείο το ελάχιστο εναπομείναν πλάτος της οδού θα πρέπει να είναι στα τρία μετρά και πενήντα εκατοστά (3,50).
Γ) Επιπλέον, για τη χωροθέτηση της θέσης στάθμευσης ΤΑΞΙ (πιάτσα), ισχύ έχουν οι διατάξεις του άρθρου 34 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Δ) Επιπροσθέτως, στο εν λόγω ΦΕΚ υπάρχει πρότυπο σκαρίφημα θέσης στάθμευσης ΤΑΞΙ.



Εφόσον, τώρα, λοιπόν, αναφέρει τον ορό πρότυπο, δηλώνει πως το σκαρίφημα αποτελεί το υπόδειγμα για άλλες όμοιες ή ανάλογες κατασκευές, όπως επίσης ότι είναι και παράδειγμα προς μίμηση. Ε) Η διάβαση πεζών θα πρέπει να προηγείται της θέσης στάθμευσης ΤΑΞΙ και να βρίσκεται σε ασφαλή απόσταση πέντε (5,00) έως δέκα μετρά (10,00) τουλάχιστον. ΣΤ) Θα πρέπει να τεκμηριώνεται ότι από την εφαρμογή της χωροθετούμενης θέσης στάθμευσης ΤΑΧΙ δεν θα επηρεαστεί αρνητικά το επίπεδο εξυπηρέτησης της οδού και τυχόν παρακείμενων κόμβων και θα διασφαλίζεται ότι η διερχόμενη κυκλοφορία θα διεξάγεται με ασφάλεια και απρόσκοπτα. Ζ) Τέλος, απαιτείται κυκλοφοριακή μελέτη – για να προταθεί ότι μια θέση στάθμευσης έχει όλα τα κριτήρια για να γίνει θέση στάθμευσης ΤΑΞΙ – σε οποιαδήποτε πόλη, και την οποία δύναται να την υλοποίηση μονάχα συγκοινωνιολόγος.
Με βάσει τα όσα έχω πλέον παρουσιάσει είναι ολοφάνερο ότι το σημείο επι της οδού Τέλου Άγρα δεν είναι το κατάλληλο για να εγκατασταθεί η πιάτσα των ΤΑΞΙ. Θεωρώ ότι δεν έχετε κάνει καμία πρόταση, για τη μεταφορά της πιάτσας των ΤΑΞΙ Γαργαλιάνων στην οδό Τέλου Άγρα. Ακόμα θέλω να πιστεύω ότι όλα αυτά είναι φήμες που διαδίδουν οι συνάδελφοί μου, καθώς δεν υπάρχει καμία απόφαση και δεν έχει γίνει θέμα συζήτησης σε καμία συνεδρίαση του Δήμου Τριφυλίας. Προσωπικά δεν προδιατίθεμαι να εργαστώ σε μια πιάτσα η οποία δεν θα εναρμονίζεται με όλους τους κανόνες ασφάλειας, θα αντίκειται στην ισχύουσα νομοθεσία, και θα έχει γίνει η μεταφορά της δίχως κυκλοφοριακή μελέτη. Για τους λογούς αυτούς επιφυλάσσομαι για κάθε νόμιμο δικαίωμά μου.
Με εκτίμηση